Depuis 2007 le cap des 100 millions de voyageurs est franchi et plus de 100 millions de déplacements ont été enregistrés en 2010. En 2012, un habitant de l’agglomération réalise 65 voyages par an de plus qu’en 2007.
Il s’agit d’une des plus importantes croissances de fréquentation des réseaux urbains français (devant Strasbourg, Bordeaux, Nantes, Lille, Marseille).
1.1 Les chiffres de fréquentation
Bilan de 2002 à 2016 – Tisséo Voyageurs
| Année | Réseau urbain | Dont TER Ligne C | Bus+Tram | Dont Tram | Dont Affrétés | Métro | Dont MⒶ | Dont MⒷ | |||||||||
2016 | 181 000 000 voyages (181, 000 millions de voyages) | ||||||||||||||||
| NC | 70, 000 * | 9, 300 * | NC | 111, 000 * | 58, 000 * | 53, 000 * | |||||||||||
| 2015 | 169 800 000 voyages (169, 800 millions de voyages) | ||||||||||||||||
| NC | NC | 62, 400 | 8, 206 | NC | 107, 400 | 55, 300 | 52, 100 | ||||||||||
2014 | 173 200 000 voyages (173, 200 millions de voyages) | ||||||||||||||||
| 171, 549 | NC | 63, 600 | 8, 206 | NC | 109, 600 | 57, 300 | 52, 300 | ||||||||||
2013 | 168 900 000 voyages (168, 900 millions de voyages) | ||||||||||||||||
| 164, 600 | 0, 900 * | 58, 200 | 5, 200 | NC | 110, 700 | 58, 800 | 51, 900 | ||||||||||
2012 | 162 000 000 voyages (162 millions de voyages) | ||||||||||||||||
| 158, 300 | NC | 51, 300 | 5, 000 | NC | 107, 000 | 57, 000 | 50, 000 | ||||||||||
2011 | 154 600 000 voyages (154, 600 millions de voyages) | ||||||||||||||||
| 153, 272 | NC | 49,938 | 4, 316 | NC | 101, 546 | 54, 746 | 46, 800 | ||||||||||
2010 | 140 290 842 voyages (140, 291 millions de voyages) | ||||||||||||||||
| 139, 600 | NC | 43, 800 | – | – | 95, 800 | 51, 600 | 44, 200 | ||||||||||
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2009 | 130, 700 | NC | 40, 900 | – | – | 89, 800 | 48, 900 | 40, 900 | |||||||||
2008 | 127, 900 | NC | 39, 100 | – | – | 88, 000 | 49, 900 | 38, 900 | |||||||||
| 2007 | 105 ,500 | NC | 42, 300 | – | – | 63, 200 | 45, 900 | 17, 300 | |||||||||
2006 | 88, 600 | NC | 48, 000 | – | – | 40, 600 | OUI | – | |||||||||
| 2005 | 90, 100 | NC | 48, 400 | – | – | 41, 700 | OUI | – | |||||||||
2004 | 87, 700 | NC | 47, 700 | – | – | 39, 900 | OUI | – | |||||||||
| 2003 | 80, 200 | NC | 46, 100 | – | – | 34, 100 | OUI | – | |||||||||
| 2002 | 77, 400 | NC | 45, 400 | – | – | 32, 000 | OUI | – | |||||||||
(*) = Estimation
Sources : smtc-tisseo.fr, Tisséo Réseau Urbain, CS Tisséo-SMTC, Auat 2011, Auat 2008, Tisséo-SMTC billetique 2002-2004, Tisséo-Réseau Urbain 2005-2006.
1.2 Déplacements à l’année
Année 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
En millions de déplacements 66,5 68,4 67,5 77,4 92,9 94,9 101,4 109,5 114,9 120,3 123,4
127,6 millions de déplacements en 2016 contre 120,9 millions de déplacements en 2015
« En 2015, le taux de correspondance est de 1,42 voyages par déplacement »
1.3 Population
En 2016, les utilisateurs résident majoritairement dans Toulouse (59% contre 41% en périphérie). Les déplacements sont réalisés par les actifs (55%), les scolaires et étudiants (20%) et les inactifs (25%). La tranche d’âge -25 ans représente un quart des utilisateurs du réseau bus-tram-métro, suivie par les 35-49 ans (20%), les 50-64 ans (19%) puis les 25-34 ans et 65 ans et + (18%).
Source : Dossier presse Tisséo Collectivités du 4 octobre 2017
1.4 Satisfaction des voyageurs
En 2016, le réseau Tisséo a obtenu un taux de satisfaction global de 90% (contre 86% en 2014). Les trois modes de transport (métro, tram, bus) reçoivent en moyenne une note à peu près équivalente. Les notes suivantes leurs avaient été attribuées comme suit, en 2014 :
7,6/10 : Réseau Métro
7,4/10 : Réseau Tram
7,1/10 : Réseau de bus
Source : BVA
1.5 Recettes commerciales
Les recettes commerciales sont en hausse de 5,9 % par rapport à 2015 soit une collecte de 77,8 M € HT avec un taux de fraude estimé à la hausse de 7,90% sur l’ensemble du réseau (de 5 à 15% selon les modes de transport).
« La recette par déplacement en 2016 est de 0,57 € »
Le taux des recettes commerciales augmente plus vite que l’offre kilométrique (+ 2,9 % par rapport à 2015).
Source : Dossier presse Tisséo Collectivités du 4 octobre 2017.