C'est une question que l'on me pose souvent en tant qu'expert et utilisateur enthousiaste de voitures électroniques. Le complément qui s'ensuit souvent est que les gammes sont de plus en plus larges et les voitures peut-être moins chères. La réponse à cela est très simple et pourtant pas.
Cela dépend de la conduite quotidienne ou du profil de mobilité
Si vous devez parcourir plus de 200 km en voiture chaque jour, il est encore difficile de trouver une solution de remplacement appropriée avec les voitures électroniques, bien que celles-ci soient déjà disponibles dans certains cas. Si vous devez vous déplacer sur moins de 200 km, et avec une moyenne de 36 km par jour en voiture en Basse-Autriche, la plupart des personnes de cette catégorie sont J, alors il existe déjà une sélection de voitures électroniques disponibles.
La réponse a donc probablement été la suivante dans la plupart des cas : il n'y a rien de mal à acheter une voiture électronique à l'heure actuelle si vous êtes dépendant de votre propre voiture. Pourquoi attendre, si vous pouvez déjà vous en sortir avec l'offre actuelle ? Avec l'ordinateur/le portable, personne ne pose cette question non plus. Ici, vous savez avec certitude que l'année prochaine il y aura un modèle plus rapide (et moins cher) et vous l'achetez de toute façon déjà aujourd'hui.
L'agonie du choix
Actuellement, il existe plusieurs disponibles sur le marché pour les voitures électroniques ayant une autonomie de 200 km et plus. On pourrait donc presque parler d'être gâté par le choix. En outre, il y a déjà plus de nouvelles voitures électroniques en position de départ pour l'année prochaine.
Essayez-le
Pour s'émerveiller de la variété actuelle de plus de 50 produits de voitures électroniques, lors de la plus grande journée d'essai de la mobilité électronique en Europe, et pour les essayer. Les visiteurs de la troisième édition de la journée de l'e-mobilité ont confirmé que l'intérêt qu'elle suscite ne diminue pas. Malgré des conditions climatiques difficiles, une tempête dans la nuit menaçait de faire disparaître tout ce qui avait été construit, 5 000 personnes intéressées sont venues pour participer à 1 700 essais de
voitures électriques.
La propre voiture n'est pas tout
Une chose qu'il ne faut pas oublier dans l'enthousiasme pour les voitures électroniques, c'est qu'il y a aussi quelque chose de différent de votre propre voiture.
En fin de compte, la voiture électronique n'est aussi qu'une voiture qui a besoin d'une route et d'une place de parking et qui est coincée dans les embouteillages. La voiture électronique ou le changement de moteur ne résout pas tous vos problèmes de mobilité, mais vous en avez besoin de toute urgence dans le domaine des exigences de mobilité individuelle. Et le domaine des moyens de transport électriques est de plus en plus étendu.
D'un autre côté, si vous regardez vos propres habitudes, il existe peut-être des substituts confortables grâce à l'e-mobilité loin de la voiture, actuellement, près des 2/3 de nos trajets en voiture sont inférieurs à 10 km. Et pour les longs trajets, d'ailleurs, l'e-train est alors disponible.