Conduire avec les feux allumés pendant la journée en Allemagne : est-ce faisable ?

Conduire avec les feux allumés aide non seulement à mieux voir, mais aussi à être mieux vu. En Allemagne, cependant, la conduite avec les feux allumés pendant la journée est un sujet controversé depuis des années. Il n’y a pas de règlement obligatoire pour allumer les lumières pendant la journée. Dans certains pays voisins, cependant, la situation est très différente, ce qui fait qu’il est conseillé de se renseigner sur les réglementations respectives avant de partir en vacances ou en voyage d’affaires.

Les réglementations légères en Allemagne pendant la journée

Tout automobiliste sait que les feux du véhicule doivent être allumés dans l’obscurité et par mauvaise visibilité. Selon le règlement sur la circulation routière, cela est obligatoire lorsque l’aube démarre, dans l’obscurité ou lorsque la visibilité l’exige. La conduite avec les seuls feux de stationnement n’est pas autorisée. Il n’y a pas de réglementation pour la conduite avec des feux si les conditions d’éclairage naturel sont suffisantes. Cependant, les véhicules équipés de feux sont plus faciles à reconnaître, surtout dans les avenues sombres et sur Canyons. L’allumage des feux de croisement s’accompagne d’une certaine augmentation, très faible, de la consommation de carburant, que de nombreux conducteurs utilisent comme argument contre la conduite avec des feux allumés du jour. Les phares principaux ainsi que d’autres consommateurs tels que les feux de stationnement, les feux arrière et les feux de plaque d’immatriculation, l’éclairage des instruments et les autres équipements d’éclairage du véhicule respectif, consomment rapidement 150 watts ou plus. L’alternateur doit couvrir cette demande et le moteur doit les entraîner, ce qui augmente la consommation de carburant. C’est là que les feux de jour spéciaux entrent en jeu. Ces feux, montés à l’avant du véhicule conformément à une réglementation spéciale, augmentent la visibilité du véhicule respectif du jour. Comme ils sont généralement équipés de la technologie LED et que le reste de l’éclairage du véhicule n’a pas besoin d’être alimenté en électricité, la consommation de carburant n’augmente pratiquement pas. Depuis début février 2011, toutes les nouvelles voitures particulières livrées en Allemagne sont équipées d’un éclairage de jour au départ de l’usine. Les feux diurnes s’allument automatiquement avec allumage et s’éteignent automatiquement lorsque le véhicule est garé. Une chose pratique. Toutefois, vous devez vous rappeler que les feux de jour ne remplacent pas l’allumage des feux du véhicule, par exemple lorsque qu’il est utilisé, dans l’obscurité et la mauvaise visibilité. N’oubliez pas non plus que les feux arrière de votre propre véhicule ne brûlent pas en même temps que les feux de jour, de sorte que vous ne serez peut-être pas visible de l’arrière.

Obligation d’éclairage dans les pays voisins européens

Dans de nombreux pays voisins européen et non européen, il est obligatoire de conduire également pendant la journée avec les feux allumés. En tant que voyageur dans ces pays, vous devez respecter strictement les lois en vigueur, sinon vous êtes souvent menacé de sanctions sévères. Dans la suite de ce document, vous découvrirez dans quel pays vous allumez la lumière, où elle ne l’est pas et où elle l’est parfois. Une “obligation générale d’allumer la lumière”, c’est-à-dire d’allumer les feux du véhicule même pendant la journée, existe dans les États suivants (à partir de mi-2017) : Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Danemark, Estonie, Finlande, Islande, Lettonie, Lituanie, Macédoine, Monténégro, Norvège, Pologne, Suède, Suisse, Serbie, Slovaquie, Slovénie et République tchèque. En Italie, Roumanie, en Russie et en Hongrie, la lumière ne peut être allumée que sur les autoroutes et en dehors des agglomérations. En Croatie et en Moldavie, des réglementations spéciales s’appliquent. Ici, les feux de croisement sur toutes les routes ne doivent être allumés que pendant les mois d’hiver. En Croatie, du dernier dimanche d’octobre jusqu’au dernier dimanche de mars de l’année suivante. En Moldavie, cependant, les lumières doivent être allumés à partir du premier jour de novembre, et les lumières sont obligatoires jusqu’à mars de l’année suivante. Toutefois, comme la situation juridique peut changer à tout moment, vous devez généralement obtenir des informations actualisées avant de partir pour l’étranger, les règlements en vigueur dans les destinations de voyage.

Feux de jour au lieu des feux de croisement – non autorisés partout

Il est important de connaître les propriétaires et les locataires de véhicules plus récents : La conduite avec les feux de croisement est obligatoire dans de nombreux pays voisins d’Europe, l’utilisation des feux de jour n’est pas suffisante pour répondre aux exigences légales. Par exemple, la conduite avec les feux de jour au lieu des feux de croisement est autorisée en Italie et en Suisse, ainsi que dans la plupart des pays scandinaves des pays. En Norvège, par contre, le véhicule doit être conduit avec des feux de croisement. Dans d’autres pays, la conduite avec les feux de jour au lieu des feux de croisement est souvent tolérée, mais des conducteurs ont signalé des amendes occasionnelles sur certains pays, comme en Bosnie-Herzégovine, en Lituanie, en Pologne, en Slovénie et en Hongrie. Là encore, les règles suivantes s’appliquent : depuis le changement régulier du règlement, il convient d’obtenir des informations actualisées avant de commencer le voyage, par exemple en effectuant plus de recherches sur Internet. Si vous voulez être sûr, il est préférable d’utiliser les feux de croisement en cas de doute, malgré une légère augmentation possible de la consommation de carburant.