Le métro

siemens (siemens / matra)

C’est le véhicule qui succède au VAL 206. Les évolutions sont multiples ; de grandes baies vitrées et une meilleure aération de la rame. De même gabarit (gain de 2cm en largeur), le VAL 208 gagne de l’espace avec les armoires techniques déplacées au milieu de la rame, à l’arrière de chaque voiture. Le nombre […]

Rénovation de mi-vie

Les 28 VAL 206 toulousains datent de 1992 et arrivent à mi-vie de circulation Mises en service en 1993, ces rames arrivent au milieu de leur espérance de vie. Pour rallonger un peu plus leur durée d’utilisation, de maintenir leur niveau de fiabilité et contenir les coûts de maintenance tout en évitant l’obsolescence de certaines pièces et l’arrêt de […]